اختصاصی هنر و معماری آبگینه : اولین سری خودروی پورشه ۹۳۵ در سال ۱۹۷۶ میلادی و بر پایه ی خودروی پورشه ۹۳۴ طراحی و ساخته شد. پورشه در این مدل سعی کرد آیرودینامیک را بهبود ببخشد! به همین دلیل تنها پس از چند مسابقه، دماغه ی جدیدی برای آن طراحی شد و چراغ‌ های جلوی گردِ سنتی پورشه نیز حذف شد. از سال ۱۹۷۷ میلادی به تدریج پورشه، مدل ۹۳۵ خود را به تیم های خصوصی نیز عرضه کرد. همین مسئله سبب شد تا از اواخر دهه هفتاد میلادی تا اوایل دهه هشتاد میلادی، تعداد زیادی از این خودرو در مسابقات اتومبیل ‌رانی دیده شوند! خودروی پورشه ۹۳۵ مخصوص پیست ساخته شده بود و اجازه تردد در خیابان ها و مسیرهای عمومی را نداشت! به همین دلیل در کابین آن فقط یک صندلی نصب شده بود، اما در صورت سفارش امکان افزودن صندلی دوم به عنوان یک آپشن وجود داشت.

تجربه موفق ساخت نمونه‌ های کشیده یا Long Tail خودروهای مسابقه ‌ای، کمپانی پورشه را برآن داشت تا سری کشیده ۹۳۵ را طراحی کند. این مدل با نام مستعار موبی ‌دیک (Moby Dick یا یا نهنگ افسانه ‌ای) شناخته شد و به لطف طراحی آیرودینامیک و پیشرانه ۸۴۵ اسب ‌بخاری به خوبی هر چه تمام شناخته شد.

اما به تازگی، کمپانی کالیفرنیایی طراحی مهندسی خودروی bisimoto از پروژه ی جدید خود رونمایی کرده است! خودروی moby X. این خودروی الکتریکی در همکاری مشترک میان این کمپانی و errolson hugh، هم بنیانگذار استودیوی ACRONYM و مُلهم از خودروی ۹۳۵ موبی دیک طراحی شده است. خودروی پورشه ۹۳۵ moby X مجهز به یک باتری ۳۲ کیلووات ساعتی و یک موتور سه فاز ۶۳۷ اسب بخاری است که به ادعای طراحان bisimoto، سریع تر از نمونه های بنزینی پیشین خواهد بود.

مهم ترین تغییرات اعمال شده در ظاهر اصلی خودروی moby X مربوط است به قسمت مرکزی جلو، چراغ های LED جلو و در کنار سپرها و همچنین کیت خاص آیرودینامیکی آن! براساس پیش بینی های انجام یافته این خودرو، در اواخر سال ۲۰۲۱ میلادی به بازار عرضه خواهد شد.

منبع:

designboom.com